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新建铁路合肥至蚌埠客运专线主跨160m无砟轨道连续梁拱组合桥设计研究

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本课题涉及桥梁工程领域，具体为时速350公里高速铁路上一座(76+160+76)m连续梁拱桥。本课题以合蚌客专(76+160+76)m钢管混凝土连续梁拱组合结构为背景，根据大跨度连续梁拱组合桥的结构特点，主要研究内容为高速铁路无砟轨道大跨度桥梁结构体系关键技术。课题组结合合蚌客专九龙岗特大桥工程设计和施工，对该结构体系的关键技术，进行了深入的理论和实践研究，解决了大跨度连续梁拱设计和施工过...
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