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兴源隧道软岩大变形控制技术及施工方法研究

2015年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本课题依托滨绥线牡丹江至绥芬河段扩能改造工程的兴源隧道，该隧道地质条件复杂，主要为炭质泥岩、炭质页岩及炭质泥岩夹砂岩，遇水极易软化，流变性极强。结合其特殊的地质条件，通过现场试验及数值模拟分析，研究软岩大变形的变形机理、支护参数、施工方法及变形控制措施。
结合兴源隧道施工所揭露的围岩情况，通过现场隧道施工变形和受力的监测、解析计算、二维和三维弹塑性有限元数值模拟分析，分...
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