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高速公路湖相软土地基沉降控制关键技术研究与应用

2017年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　课题通过微观结构分析，提出了具有管状多孔，以磷酸硅铝矿、蒙脱石为主要骨架的微观结构是山前平原区湖相冲洪积软弱土特殊的宏观工程特性的内在本质：基于沿线近千组地基软弱土物理力学指标的概率统计和回归分析，揭示了山前平原区（廊坊地区）高速公路湖相冲洪积软弱土物理指标之间、物理指标与力学指标之间的相关关系，提出了相关参数间的回归方程，为工程设计及地基处理提供技术依据与参考。提出了湖相冲洪积软土地基硬壳层...
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